Der Vittoria Mezcal ist ein beliebter Cross Country MTB Reifen. Der Mezcal eigent sich durch seine vielseitigen Eigenschaften sowohl für Allround-Fahrer als auch für Profis.
Mittlerweile 1 1/2 Jahre habe ich den Vittoria Mezcal auf meinem Mountainbike aufgezogen. Tausende von Kilometern musste sich der Reifen im Trail-Einsatz bewähren. Besonders gefordert wurde der MTB-Reifen auf meiner anspruchsvollen Bikepacking-Tour in Jordanien auf dem Jordan Bike Trail.
In diesem Blogpost erfährst Du daher, wie sich der Mezcal im umfangreichen Praxistest schlägt. Dabei beurteile ich den Rollwiderstand, die Montage, Zuverlässigkeit sowie die Performance >>
Vittoria Mezcal MTB Reifen kaufen bei:
Inhaltsverzeichnis
Vittoria Mezcal Highlights
- Hervorragender Grip und Traktion auf verschiedenen Untergründen
- Langlebig und widerstandsfähig, auch bei anspruchsvollen Fahrbedingungen
- Insgesamt ein Allrounder-Reifen
- Erhöhter Pannenschutz, wenn Tubeless aufgesetzt
Wie wurde dieser Testbericht erstellt?
In diesem Testbericht werde ich meine Praxiserfahrungen mit dem Vittoria Mezcal MTB Reifen teilen. Ich habe den Reifen seit ungefähr 1 1/2 Jahren am Mountainbike montiert und bin viele Cross Country Touren damit gefahren.
Dieser Reifen ist bekannt für seine Guten Traktion und den Grip. Daher ist er ideal für Cross Country und Marathon Fahrten. Entsprechend diesen Anforderungen habe ich ihn auf dem Trail im Praxiseinsatz.
Um die Qualität und Leistung dieses Reifens wirklich zu testen, habe ich ihn auf der ca. 750 km langen Bikepacking Tour “Jordan Bike Trail” (zu meinem Erfahrungsbericht) in Jordanien gefahren.
Auf dem Jordan Bike Trail war der Reifen hohen Anforderungen ausgesetzt.
Es handelt sich um eine anspruchsvolle Strecke, die über größtenteils unbefestigte Wege führt. Der Reifen musste bei dieser Tour seine Fähigkeiten bei trockenen, staubigen Verhältnissen und auf Felsuntergründen unter Beweis stellen.
Auf diesem Foto siehst Du mich, im typischen Testgelände, in dem ich den Vittoria Mezcal getestet habe.
Da die Strecke durch Wüstenlandschaften, Canyons und abgelegene Gebiete führt, war die Haltbarkeit und Pannensicherheit des Reifens von großer Bedeutung.
Über das Thema Pannensicherheit beim Vittoria Mezcal kann ich daher ebenfalls berichten. Zu diesem Thema habe ich einiges an eigener Erfahrung gesammelt. Darüber schreibe ich im Abschnitt “Pannensicherheit”.
Und ich lasse auch die Erfahrung anderer Personen mit in das Thema “Zuverlässigkeit und Pannensicherheit des Vittoria Mezcal” einfließen.
Hier siehst Du zwei Bikepacker in Italien, wie sie ihren Mezcal gerade flicken:
Du erfährst im Praxistest auch einiges über den Gripp und die Traktion des Vittoria Mezcal.
Denn ich habe den Cross Country Reifen auf verschiedenen Untergründen getestet. Nicht nur auf Sand und Geröll, sondern natürlich auch in heimischen Gefilden im Wald und auf matschigen Trails.
Auf meinen anspruchsvollen Mountainbike Touren teste ich immer wieder neue Reifen. Wie den hier getesteten Vittoria Mezcal oder den XC-Reifen Continental Race King (zum Test).
Meine Reifen Tests habe ich zu einem großen Bikepacking Reifen Erfahrungsbericht zusammengestellt..
Getestete Größe
Ich habe den Vittoria Mezcal Reifen in der Größe 29×2.35 getestet.
Genauer gesagt ist es der VITTORIA Mezcal 29 x 2,35 TNT TL Ready Graphene 2.0 4C black/anthracite.
Bedeutet ganz konkret:
- 29 x 2,35 Zoll: Umfang und Reifenbreite
- TNT (Tube No Tube): die pannensichere Reifenvariante mit stabilerer Seitenwand.
- TL Ready: Tubeless Ready Reifen
- Graphene 2.0 4C: Für die Lauffläche wird die Graphene Enhanced 4C-Mischung verwendet. Diese soll, laut Vittoria, für mehr Grip, niedrigen Rollwiederstand und lange Haltbarkeit sorgen.
Bei allen Vittoria XC-Reifen und daher auch beim Mezcal, kommt immer und ausschließlich die Graphene 2.0 4C Technolgie für die Lauffläche zum Einsatz. Du stehst hier somit nicht vor der Qual der Wahl.
Auf der offiziellen XC-Tires-Technologieseite erklärt Vittoria die 4 compounts (4C) Technolgie der Lauffläche.
Profil und Laufwiederstand
Der flache und beinahe durchgehende Mittelsteg sorgt für einen niedrigen Rollwiderstand.
Die kräftigen Seitennoppen sorgen für guten Gripp. Auf den Gripp gehe ich im nächsten Abschnitt näher ein.
Durch das Reifenprofil zählt der Mezcal zu den schnellen XC-Reifen.
Das folgende Foto zeigt das Laufprofil meines Mezcal-Reifens. Ich habe Dir die Funktionsweise des V-Profils und des Mittelstegs markiert.
Gripp
Der Vittoria Mezcal Reifen bietet hervorragende Traktion auf trockenem Untergrund.
In unterschiedlichem Terrain wie Waldboden, loser Schotter und sogar Wurzeln zeigt sich der gute Griff des Mezcal.
In matschigen oder nassen Bedingungen jedoch kann sich Schlamm leicht ansammeln und das Handling sowie die Bremsleistung beeinträchtigen.
Der Grip lässt bei Kurvenfahrten etwas nach, aber das Bremsverhalten ist überzeugend.
Auf meinen Touren habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich der Mezcal hervorragend für trockene Bedingungen eignet. Bei Matsch und Nässe sollte man vorsichtig sein und möglicherweise eine andere Reifenoption wählen.
Das Foto zeigt eine Situation, in der ich mich vollends auf den Gripp des Vittoria Mezcal verlassen konnte: tiefer Schotter auf trockener Strecke.
Tubeless-Montage
Die Tubeless-Montage des Vittoria Mezcal ist einfach und ich konnte den Reifen mit einer einfachen Standpumpe entspannt tubeless aufsetzen.
Sogar die Tubeless-Montage mit einer leichten tragbaren Luftpumpe ist möglich! Die entspannte Tubless-Montage beim Mezcal empfinde ich als großen Vorteil.
Für die Tubeles Montage habe ich die Leyzne Micro Floor Drive HVG* (zum Leyzne Micro Floor Drive HVG Test) Luftpumpe verwendet.
Auf den folgenden Fotos siehst Du, wie ich den Vittoria Mezcal mit dieser kompakten und tragbaren Luftpumpe aufsetze.
Ich habe zuerst den Reifen mit Schlauch aufgepumpt:
Als Tubeless-Ventil verwende ich die 40 mm Schwalbe-Tubeless-Ventile.
Die Tubeless-Dichtmilchj von Doc-Blue hat sich für mich im Praxiseinsatz bewährt.
Der Reifen ohne Schlauch ist montiert.
In diesem Video zeige ich die vollständige Montage und das Aufpumpen mit der kleinen Mini-Handpumpe.
Langlebigkeit
Als begeisterter Mountainbiker habe ich den Vittoria Mezcal Reifen auf Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit geprüft.
Hier konnte der MTB-Reifen eine beeindruckende Laufleistung aufweisen. Auch nach dem 1 1/2 Jahre Dauertest auf vielen tausend Kilometer und im Traileinsatz ist das Reifenprofil nur leicht abgenutzt.
Zur langen Lebensdauer sollte auch die Graphene 2.0-Technologie und das mittig eng beieinander liegende Profil beitragen.
Andere Testberichte wie der von Cyclingsunday bestätigen die lange Haltbarkeit des Mezcal Reifen.
Auf diesem Foto siehst Du das aktuelle Reifenprofil meines stark genutzten Vittoria Mezcal.
Einige Einschnitte zeigen sich teils deutlich! Auch wenn das Profil noch top in Schuss ist, mache ich mir hier zwecks der Langlebigkeit Gedanken.
Für eine längere Tour in abgelegenen Gebieten werde ich den Reifen wohl nicht mehr verwenden. Auf meinen Lokalen Trails vor der Haustür reicht der Reifen noch locker aus.
Pannenschutz
In diesem Abschnitt des Vittoria Mezcal Test erzähle ich Dir meine Erfahrungen mit dem Pannenschutz des Reifen.
Tubeless aufgesetzt, ist die Pannensicherheit des Vittoria Mezcal hervorragend.
Ist der Mezca der perfekt pannensichere Reifen? Nein, keinesfalls!
Bei meiner Teilnahme am Veneto Trail traf ich gleich bei der ersten Auffahrt einen Teilnehmer, bei dessen Mezcal die Seitenwand aufgeschlitzt wurde.
Es handelte sich um den Vittoria Mezal mit gebräunter Seitenwand.
Diese Variante ist ausschließlich als TLR-Variante mit geringerem Pannenschutz verfügbar. Auf der bereits mehrfach verlinkten offiziellen XC-Tires-Technologieseite kannst Du diesen Fakt nachlesen.
Dieses Erlebnis hat mich darin bestärkt, auch in Zukunft ausschließlich auf Reifen mit gesteigerter Pannensicherheit zu setzen.
Als ich den Reifen Tubeless aufgesetzt habe, hatte ich keinerlei Probleme oder Defekte. Sogar als ich damit in Jordanien andauernd über spitze Steine und Trails gefahren bin.
Tubeless empfinde ich, wie gesagt, als ein muss.
Ansonsten ergeht es Dir möglicherweise wie mir hier in Jordanien.
Auf dem Foto siehst Du mich, wie ich am Straßenrand in Jordanien meinen Reifen flicke.
Warum hatte ich den Platten? Nach der Ankunft am Flughafen konnte ich leider mein Tubeless-Setup am Vittoria Mezcal nicht mehr aufbauen.
Ich habe daher hinten einen Schlauch eingezogen. Der Tubeless-Reifen vorn hatte auf der Bikepacking-Tour keinen defekt.
Auch ein eigentlich sehr pannensicherer Reifen wie der Mezcal fährt sich somit mit einem Schlauch ausgestattet nur mäßig zuverlässig.
Mit dem Mezcal und dem Schlauch hatte ich auf meiner Jordanien Tour immer wieder Probleme. Mitten auf der Tour habe ich den Schlauch leider flicken müssen.
Ein kleiner Draht stecke im Hinterreifen.
Für den Flug von Deutschland nach Jordanien habe ich zu viel Luft abgelassen und ich hatte nur eine kleine Handpumpe dabei. Es war die Luftpumpe (zum Crankbrothers Klic HV Test).
Die eigentlich sehr gute Handpumpe konnte nicht genug Druck aufbauen.
Aber wie gesagt: Tubeless aufgesetzt ist die Pannensicherheit vorbildlich.
Aufgrund dieser Erfahrung habe ich meinen umfassenden Ratgeber zum Thema Fahrrad im Flugzeug mitnehmen noch mal mit neuen Praxistipps überarbeitet.
Erhältliche Größe und Gewicht
Lass uns gegen Ende des Testberichts noch einen Blick auf die verfügbaren Größen und das Gewicht des Vittoria Mezcal-Reifens werfen.
Ich zeige Dir, welche Größen des Vittoria Mezal verfügbar sind. Außerdem erkläre ich Dir, was die Reifen-Technologien wie TNT, TLR und 4 compounds (4C) bei Vitoria bedeuten.
Der Vittoria Mezcal ist ein vielseitiger Allround-Reifen. Eine breite Palette von Größen ist für unterschiedliche Einsatzbereiche erhältlich.
Insgesamt ist der Reifen in 20 Größen verfügbar.
Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Größen bei 29 Zoll Reifengröße samt einiger wichtiger Eigenschaften der Reifen:
| Produktname | Größe | Farbe | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tubeless TLR | 29×2.1 | Tan | 640g |
| Tubeless TLR | 29×2.25 | Tan | 690g |
| Tubeless TLR | 29×2.35 | Tan | 725g |
| Tubeless TNT | 29×2.1 | Anthrazit | 680g |
| Tubeless TNT | 29×2.6 | Anthrazit | 870g |
| Tubeless TNT | 29×2.25 | Anthrazit | 725g |
| Tubeless TNT | 29×2.35 | Anthrazit | 735g |
| Rigid | 29×2.1 | Black | 830g |
| Rigid | 29×2.6 | Black | 1070g |
Erhältlich sind auch Reifengrößen in 700c, 26 Zoll und 27,5 Zoll.
Der Vittoria Mezcal bietet eine gute Auswahl an Größen. Die meisten Mountainbiker sollten damit einen passenden Reifen für Ihr Mountainbike-Modell finden. Verfügbar sind Reifen vollständig in schwarz und mit brauner Seitenwand.
Wofür stehen TNT und TLR bei Vittoria? Das Vittoria Fachchinesisch möchte ich an dieser Stelle aufklären 😉
- TLR (Tubeless Ready): standard Tubeless Ready Reifen von Vittoria. Kommt bei den leichtesten Vittoria-Reifen zum Einsatz. Die Seitenwand besitzt keinen zusätzlichen Schutz.
- TNT (Tube No Tube): bieten einen erhöhten Schutz der Seitenwand im Vergleich zu TLR-Reifen. Eine zusätzliche 120 TPI Nylon-Schicht in der Seitenwand bieten zusätzlichen Pannenschutz.
- Der Pannenschutz auf der Lauffläche ist bei beiden Reifen-Technologien die gleiche: 4 compounds (4C).
Eine Erklärung der Vittoria-Reifentechnologie inkl. 4C gibt es auch auf der offiziellen Herstellerseite.
Persönlich würde ich immer den pannensichere TNT (Tube no Tube) Reifen wählen. Auch, weil ich oft im technischen Gelände fahre und ich auf Tour eine Seitenwand-Panne vermeiden möchte.
Wenn Du überwiegend auf Gravel unterwegs bist, kannst Du auch zum etwas leichteren Reifen mit TLR-Technologie greifen.
Bei TLR sparst Du Dir bei der Reifenvariante 29×2.35 Zoll allerdings lediglich 10 Gramm.
Vittoria Mezcal kaufen – ja oder nein?
Nach 1 1/2 Jahren Dauertest kann ich sagen, dass der Vittoria Mezcal Reifen ein ausgezeichneter Allrounder ist.
Im Praxistest hat der Reifen sich in vielen anspruchsvollen Situationen bewiesen: Beim Cross-Country, auf technischen Trails mit spitzen Steinen und bei meiner langen Bikepacking Tour auf dem Jordan Bike Trail in Jordanien.
Das mittig enge Profil sorgt für einen geringen Rollwiderstand.
Die Lebensdauer überzeugt mich: auch nach mehreren tausend Kilometern sieht der Mezcal noch fast aus wie neu.
Für maximale Pannensicherheit sollte der Mezcal tubeless montiert werden. Das ist klar.
- Markenname VITTORIA
- hochwertiges Produkt
- Ideal für Ihr Fahrrad
* Werbung - Aktualisierung am 22.04.2024, Preis kann gestiegen sein, Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen, Bild:Amazon
Fazit Vittoria Mezcal Praxistest
-
Grip
-
Beschleunigung und Geschwindigkeit
-
Pannenschutz
-
Montage
-
Preis
Zusammenfassung
Die Performane auf unterschiedlichem Terrain ist hervorragend. Seine Griffigkeit und Stabilität haben mich auf verschiedenen Trails und im Gelände überzeugt. Die Tubeless-Ready-Eigenschaft und die einfache Montage des Reifens sind weitere Pluspunkte, die ich während des Tests feststellen konnte.
Auf verschiedenen Terrains und bei unterschiedlichen Bedingungen stets gute Fahreigenschaften erreichen.
Mit seiner hohen Griffigkeit, Langlebigkeit und einfachen Montage bietet er ein attraktives Gesamtpaket für passionierte Biker.
Vorteile und Nachteile
Ich habe den Vittoria Mezcal einem Dauertest unterzogen. Diese Vorteile und Nachteile des XC-Reifens sind mir auf dem Trail und bei Touren aufgefallen:
Vorteile:
✅ Tubeless-Ready und sehr einfache Tubeless-Montage: Standpumpe reicht
✅ schneller Reifen: danke flachem Mittelrippenprofil
✅ hoher Traktion und viel Grip bei Trockenheit
✅ beeindruckend lange Laufleistung
Nachteile:
❌ in matschigen Situationen ist die Traktion nicht ausreichend
❌ nach intensivem Trail-Einsatz zeigen sich erste Einschnitte auf der Lauffläche
Wie findest Du den Vittoria Mezcal? Hast Du noch Fragen? Schreibe mir gerne Deinen Kommentar.
